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Lademöglichkeiten anbieten. Hinzu kommt der Wunsch nach transparenten Betriebskosten für die Fahrzeugflotte. Bis zu 40 Wallboxen pro Lastmanager steuerbar Ladeleistung bis 22 kW MID-Konform und OCPP-S

ganz gleich, ob es sich beispielsweise um spezielle Raummaße in Gebäuden, in Containern oder in Fahrzeugen handelt. Die Lösung für die unterschiedlichen Längen-Anforderungen liegt im Individuellen: Als

Ideen. Bei WALTHER-WERKE entwickeln wir Lösungen, die Baustellen, Industrieanlagen, Events sowie Fahrzeugflotten zuverlässig mit Energie versorgen. So wird unsere Vision einer sicheren und intelligenten St

Verkehr Zuschüsse für den Kauf und die Installation einer Ladestation für Elektroautos (keine Hybridfahrzeuge) in Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage und einem Solarstromspeicher. Den Zuschuss beantragen

t ist der Markt der Zukunft. Das Jahr 2021 verzeichnete mit über 356.000 Neuzulassungen für Elektrofahrzeuge den bislang stärksten Anstieg. Das Wachstum an Elektromobilen bedeutet gleichzeitig auch mehr

Elektroauto einzuspeisen. Der Eigenstromverbrauch kann anschließend jederzeit optimiert und das Fahrzeug so stromsparend wie möglich geladen werden. Auch die Anforderung der Netzbetreiber, eine bidirektionale

Individuelle Tarifgestaltung für Nutzergruppen wie Gäste (Ad-hoc-Laden), Mitarbeiter mit Privat- und Dienstfahrzeugen ist möglich. © WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH Mehr erfahren

Spelsberg GmbH + Co. KG Mit seinen 11-kW-Wallboxen hat Spelsberg ein hochwertiges Ladesystem für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride auf den Markt gebracht, welches das sichere und komfortable Laden zu Hause

ohne bauseitigen Überspannungsschutz. So sind sowohl der Ladepunkt selbst als auch das verbundene Fahrzeug zuverlässig vor Überspannungsschäden geschützt. Für zusätzlichen Schutz vor widrigen Witterungs

selten auf der Baustelle deutlich geschmälert. Achtloser Umgang mit Material, Werkzeug oder Firmenfahrzeugen : Jede für Zahlen verantwortliche Führungskraft im Handwerksbetrieb kennt die Probleme, die [...] Unternehmer hat dies seinem Team nach einem von Mitarbeitern verursachten Unfallschaden an einem Firmenfahrzeug klargemacht. Er hielt der Team-Haltung „Macht ja nichts, den Schaden zahlt ja sowieso die Ve